001

Arrivée

du Steyr

chez moi

002

Le tableau

de bord

n'est pas

beau

003

Petite

inspection

du moteur

côté droit

004

Le côté

gauche

du moteur

où l'on

voit une

réparation

du bloc

005

Du au gèle

le bloc

moteur

a cassé et

avec une

bonne

soudure

c'est

reparti

006

Le voici

en place

pour le

début

de sa

restauration

007

La roue

démontée

008

Suprise

une tôle a

été ajoutée

009

Aie le

tambour

est cassé

et s'est

pour ça

qu'il y a

une tôle

010

Le

tambour

a été

découpé

011

Trouvé un

tambour

je pense

que c'est

imposible

012

Les

garnitures

de freins

ne sont

pas usées

013

Encore

un sérieux

problème

le pont

est fendu

014

Démontage

de la

trompette

015

La

trompette

démontée

016

Le pignon

du blocage

de

différentiel

017

La

fourchette

de blocage

de

différentiel

est pliée

018

Un petit

coup de

chauffe

et c'est

redressé

019

La

restauration

d'un

tracteur

n'est pas

 toujours

 facile,

 le pont

 est

 fendu

020

Le

démontage

continue

021

Le relevage

est démonté

022

La plaque 

à enlever

pour

visiter

le pont

023

La plaque

enlevée

une

grosse

surprise

se cache en dessous 

024

Très

grosse

déception

la couronne

du couple

 conique

du

différentiel

est cassée

025

Arrivée du

Steyr

pour

pièces

chez moi

026

Déchargement

du Steyr

027

En place

sous le

préau à

côté de

mon Steyr

028

Le

démontage

continue

029

Les deux

trompettes

sont

démontées

030

La chèvre

en place

pour

enlever

le pont

031

Le pont

est

démonté

032

Le pont

du tracteur

pour pièces

est démonté

033

Le pont

prêt à

remonter

034

Le

nouveau

pont est

remonté

035

Reste les

trompettes

à monter

036

La

trompette

droite

est montée

037

La

deuxième

trompette

montée

038

Le bloc

 de

relevage

est

remonté

039

La

première

couche

d'apprêt

sur le

pont

040

La

deuxième

couche

d'apprêt

sur

le pont

041

Le

réservoir

et son

support

démontés

042

Besoin

d'un bon

décapage

043

Le

radiateur

démonté

044

Le

tambour

de frein

droit

remonté

045

Le

tambour

de frein

gauche

remonté

046

Après

un bon

décapage

la

première

couche

d'apprêt

047

La

deuxième

couche

d'apprêt

048

Nettoyage

des pièces

et une

couche

d'apprêt

049

Les deux

couches de

peinture

sur

les pièces

050

Encore

des pièces

qui

attendent

leur

couche

de

peinture

051

Première

couche

de

peinture

052

Deuxième

couche

de

peinture

053

Le

remontage

peut

commencer

054

La

résistance

du

préchaufage

remontée

055

Les tiges

de freins

sont

remontées

056

Doucement

ça se

remonte

057

Encore

quelques

pièces

peintes

058

Le

démarreur,

la dynamo

et le

ventilateur

peints

en noir

059

Le

démarreur

est

remonté

060

Le support

du

réservoir

et de la

batterie

sont

remontés

061

Le filtre

à air est 

monté

062

Le pot

d'échappement

est monté

063

Les 2

couches

d'apprêt

sur les

flasques

064

Je

commence

la

peinture

verte

065

Deux

couches

d'apprêt

sur les

jantes

avants

066

Deux

couches

de vert

067

Les deux

jantes

arrières

en vert

068

Quelques

pièces

peintes

en vert

069

Les roues

avant

et les

tuyaux

hydrauliques 

sont

montés

070

Les roues

arrières

montées

071

Une petite

sortie

pour le

rentrer à

l'atelier

072

Le voici

dans

l'atelier

pour le

remontage

de tous les

accessoires

073

Le petit

coffre à

outils

remonté

074

Le

bouchon

de

réservoir

et le

support

filtre

a gas-oil

075

Les

pièces du

relevage

076

Le

réservoir

avec deux

couches

d'apprêts

077

Le

dessous

du

réservoir

078

Le

réservoir

a

retrouvé

sa

couleur

d'origine

079

Le dessus

du

réservoir

080

Le tube

de

protection

des roues

081

Le capot

a besoin

d'un

décapage

082

Le capot

après

son

décapage

083

Le capot

avec deux

couches

d'apprêt

084

Le capot

peint a

l'intérieur

085

Le capot

avec les

deux

couches

de peinture

086

La dynamo

et la

courroie

sont

montées

087

Le radiateur

a besoin

d'un

nettoyage

088

Après

un bon

nettoyage

le

radiateur

est

remonté

089

Les durites

d'eau

sont mises

090

Le crochet

et les

bras de

relevage

sont

montés

091

Le support

de siége

est monté

092

Le tabeau

de bord

n'est pas

beau

il va

falloir

boucher

les trous

et repercer

093

Le tableau

de bord

après

1 journée

et demi

de travail,

de la découpe,

du bouchage,

de la soudure

voici le

résultat 

094

Le

support

filtre à

gas-oil

monté

095

Le filtre

est monté

096

Le

réservoir

monté

sur le

Steyr

097

Le

régulateur

de charge

est monté

098

Le coupe

batterie

est monté

099

Le

faisceau

électrique

en cours

de

fabrication

100

Arrivée

des fils au

tableau

de bord

101

Le

tableau

de bord

fini

102

Le

tableau

de bord

commence

à être

équipé

103

Le

faisceau

électrique

passe

dans

les tubes

104

Obligé

de couper

le tube de

protection

pour

passer

les fils

105

Raccordement

du faisceau

au tableau

de bord

106

Les

phares

sont

instalés

107

Remise en

état des

emblêmes

Steyr

108

Une pièce

manquante

à refaire

Un tube

de 38 mm

sur 100 mm

109

Un trou et

une bague

filtée soudée

110

La pièce

finie avec

la sonde

de

température

d'eau

111

La sonde

montée sur

la durite

entre la

culasse

et le

radiateur

112

Le tableau

de bord

113

Le capot

est monté

114

Bientôt

fini

115

Les feux

rouges

sont

montés

116

Fier de

mon

travail

117

Le volant

n'est

pas beau

118

Je vais

refaire

le volant

j'ai coupé

les trois

branches

119

Je garde

le millieu

avec

les trois

branches

120

Un fer

rond

de 22mm

121

Le fer

rond

cintré

122

Coupé

123

Soudé

124

Les trois

branches

soudées

et le

volant

est fini

125

Le volant

est monté

126

Maintenant

réparation

du siège

127

Coupé tout

ce qui est

perforé

par la

rouille

128

Récupéré

l'étoile

de renfort

129

 Coupé une

tole à la

dimension

de la

découpe

soudé

et mis du

mastic

sur la

soudure

130

Une

couche

d'apprêt

131

L'étoile

de renfort

soudée

132

Une

deuxième

couche

d'apprêt

133

Le siège

fini avec

trois

couches

de

peinture

134

Le siège

est monté

135

Un

crochet

avant

instalé

136

Le

voici

prêt à

rouler

137

Sorti de

l'atelier