001

40 ans passé

dans une

grotte

002

On s'est

décidé à

le sortir

003

Enfin

débarrassé

de la pelle

004

On lui

change

les roues

arrières

005

Et c'est

parti pour

la sortie

006

Après 300m

de galère dans

les galeries

enfin la sortie

007

Le voici

sorti

008

Chargé

sur le

plateau

009

Arrivé au

poste de

lavage

010

On y voit

plus clair

011

Le voici

arrivé

où il va

avoir une

deuxième

vie

012

Rentré

dans la

cour

les roues

démontées

et remontées

sur l'autre

Vendeuvre

BB 500

013

Une

inspection

pour voir les

dégâts après

40 ans dans

la grotte

014

Le radiateur

est en très

mauvais

état

015

Le carter

d'huile

moteur

est fendu

016

Le boîtier

de direction

est cassé

017

Le réservoir

est attaqué

par la rouille

018

Le démontage

a commencé

pour voir les

dégâts 

019

L'aile

gauche

démontée

020

L'aile

droite

démontée

021

Encore une

surprise il

manque le

système de

frein à main

022

Le collecteur

d'échappement

et d'admission

démontés

023

Les poussoirs

de soupapes

sales mais pas

d'usure

024

Les bielles

côté droit 

pas de casse

apparemment

025

Les bielles

côté gauche 

pas de casse

apparemment

026

La crépine

dans le

carter est

bien sale

027

Le cache

culbuteurs

démonté

028

Les deux

injecteurs

démontés

029

A voir pas

trop de

casse

030

Le radiateur

est mort

031

La pompe

hydraulique

est entrainée

par la prise

de force

032

La calandre

et le

radiateur

sont

démontés

033

Le bâti de

la pelle est

démonté

034

Ca se

démonte

doucement

035

Les pneus

démontés

des jantes

avec du mal

036

Les jantes

décapées

037

Les jantes

arrière

avec une

couche

d'antirouille

038

Le moteur

déculassé

039

La culasse

avec la

pompe à

eau

040

Un rodage

de soupapes

à faire

041

Pas très

propre les

pistons

et les

chemises

042

Aïe! la

chemise

est

cassée

043

Le

Vendeuvre

rentré

pour la

restauration

044

Le

démontage

a

commencé

045

La masse

arrière

est enlevée

046

Le crochet

de

remorque

démonté

047

Les supports

d'ailes

sont

démontés

048

Le

démontage

continue

par  le

siège

049

Plus

de siège

050

Le voici

sur des

chandelles

051

Les roues

sont

démontées

052

Le pédale

du blocage

de

différenciel

est grippé

053

La pédale

du blocage

de

différenciel

démontée

054

Dégrippage

de la

pédale

055

La colonne

de

direction

et

démontée

056

Le

réservoir

démonté

057

Le support

de

réservoir

et de

batterie

démonté

058

Il y a du

nettoyage 

à faire

059

Le

décapage

va

commencer

avant la

première

couche

d'apprêt

060

Première

couche

d'apprêt

côté droit

061

Première

couche

d'apprêt

côté

gauche

062

Deuxième

couche

d'apprêt

063

Le support

du

réservoir

et de la

batterie

064

Le

tableau

de bord

et la

colonne

de

direction

065

Le siège

066

Plusieurs

pièces

peintes

en

 apprêt

067

Le siège

et son

support

068

Plusieurs

pièces

peintes

en

 orange

069

Première

couche

d'orange

sur le

pont,

la boite de

vitesses

et la

cloche

d'embrayage

070

Deuxième 

couche

d'orange

sur le

pont,

la boite de

vitesses

et la

cloche

d'embrayage

071

Le

démontage

des

tambours

de freins

072

Le

tambour

démonté

073

Nettoyage

074

Remontage

des

mâchoires

de freins

075

Le

tambour

remonté

076

Le support

du

réservoir

et de la

batterie

remonté

077

Le

support

du siège

installé

078

 le siège

et son

ressort

installés

079

Encore

quelques

pièces

en

apprêt

080

Les

pièces

peintes

en

orange

081

Cela se

remonte

doucement

082

Jante

arrière

gauche

083

Jante

arrière

droite

084

Le boitier

de

direction

démonté

085

Pièces

du boitier

de

direction

à

réparer

086

Le

couvercle

du boitier

de

direction

à resouder

087

Redressage

et

réparation

de l'aile

gauche

qui était

très

abimée

088

L'aile en

cours de

peinture

089

L'aile

prête

à être

montée

090

Les

supports

de l'aile

091

Les

supports

de l'aile

sont

montés

092

L'aile

gauche

montée

093

Le crochet

de

remorque

est monté

094

L'aile

droite

 pas très

belle

095

L'aile

redressée

et les

trous

bouchés

avec une

couche

d'appêt

096

L'aile

après

une 2ème

couche

d'apprêt

et

2 couches

 de

peinture

orange

097

Les

supports

de l'aile

sont

montés

098

L'aile

gauche

est

montée

099

Les

marchepieds

en apprêt

100

Un

marchepied

est monté

101

L'aile

droite et

les

marchepieds

sont montés

102

Il

reprend

forme

103

Les roues

sont montées

pour pouvoir

le déplacer

mais les

pneus ne

sont pas

de bonne

dimension

104

La barre

à trous

est

positionnée

105

Les

catadioptres

et les

suports de

plaques

pour les 

 feux rouges

sont montés

106

Pour la

sécurité

le

support

du

girophare

107

Les

supports

de la

bare à

trous

instalées

108

Le volant

en

mauvais

état

109

J'ai décidé

de refaire

le volant

une bare

de fer

rond de

22 mm

110

Le fer

rond

cintré

111

Coupé pour

faire un

rond de

400 mm

intérieur

112

Le rond

de fer

soudé

113

Le rond

du

volant

d'origine

coupé

114

Le

nouveau

fer rond

soudé

115

Le suport

du

régulateur

et le

porte

fusible

116

Remis en

état du

suport de

régulateur

et du

porte

fusible

117

Les mano

démontées

du

tableau

de bord

118

Le tableau

de bord

décapé

avec deux

couches

d'apprêt

119

Le

Vendeuvre

est rentré

dans

l'atelier

120

La

restauration

va pouvoir

continuer